日本科研测试进口汽车报关通关公司

日本科研测试进口汽车报关通关公司
(请相互尊重,切勿抄袭)近日，我司受企业委托，代理进口清关一台科研用小汽车，这也是厦门海沧整车进口口岸开港以来，第一次以科研为用途的进口汽车。据了解，这是属于日本特有的车型，与以往进境售卖的平行进口汽车不同，故企业准备以此车为原型，进行研发改制，将汽油车变成纯电动汽车，然后验证相关方案的可行性与车辆系统稳定性。

Our company is entrusted by the enterprise, acting as an agent to import a scientific research car, which is also the first imported car for scientific research purpose since Xiamen Haicang Import Port opened. It is understood that this is a unique Japanese model, unlike the parallel imported cars sold in the past, so the enterprise intends to take this car as a prototype, carry out R&D and restructuring, turn the gasoline vehicle into a pure electric vehicle, and then verify the feasibility of the relevant program and the stability of the vehicle system.

我司在接到委托后，赶在车辆到港之前，积极向口岸部门报备情况、了解免于B理强制性产品认证条件和所需材料，及时反馈给客户后，进行前期资质申请。车辆到港资料准备齐全后，第一时间安排申报，并配合海关查验。但此时已临近春节，码头业务量繁重，查验关员任务紧张；加之又恰逢海关机构改革时期，科室职责和人员变动较大。为了确保能尽早放行，我司积极协调口岸部门，并向海沧海关查验一科提出申请。查验一科相关领导充分考虑到企业这一困难，当即接受我司申请，并积极协调从其他科室抽调有此类特殊业务查验经验的关员到东查验中心进行开柜查验。经过多方努力，查验正常放行后，立即安排提柜，并在附近的堆场拆箱卸货，于当晚将车辆交付给客户。

什么是科研测试汽车？科研研发测试车辆进口如何操作相关流程有哪些？

国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在国家强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过指定4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以第一时间全面测绘研发与其配套的零配件，错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的《免予B理强制性产品认证证明》（简称“3C免办Z明明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC。

以厦门港第一票平行进口汽车为开端，到第一票驻外使领馆人员归国自用车辆清关，再到第一票科研用小汽车成功清关，万享供应链坚持用专业成就每一位客户。随着人民生活水平的不断提高，万享供应链将继续顺应市场的趋势与需求，不断挑战自我，推陈出新，继续提供专业化的优质服务。

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